選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【棉花田】斑馬紋時尚印花創意隨意毯(快速到貨)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【棉花田】斑馬紋時尚印花創意隨意毯(快速到貨)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
棉花田【斑馬紋】時尚印花隨意毯
永遠給您最好的居家品質享受，是【棉花田傢飾】成立的初衷，也是一直以來努力的目標。
四季皆可使用的隨意毯，輕柔、保暖又美觀，無時無刻均可攜帶使用！
在春夏，室內吹著涼涼的冷氣，難免還是覺得有股涼意，這時使用隨意毯正是時候，輕柔、透氣不悶熱。
秋冬時，除了睡覺時可以鑽進暖暖的被窩裡，在室內其它空間還是常會冷得直發抖。總不能把棉被搬來搬去吧！傳統的毛毯花色既不時尚也不美觀，笨重又不透氣，送洗還得花大錢，收納也非常佔空間。
輕柔保暖的時尚創意隨意毯，今年度推出狂野吸睛的斑馬紋印花款，給走在時尚尖端及熱愛動物紋圖案的收藏家一個獨家的新感受。可以隨意在任何居家空間使用，不論是沙發毯、床邊毯、護膝毯、車上毯、午睡毯都是最佳的良伴，不僅保暖更兼具美觀的視覺享受，限量推出給要求完美與享受舒適的您...... 是相當實用又時尚的保暖單品喔！
◆ 產品特色：
1- 輕柔保暖舒適，觸感柔軟細緻。
2- 四季皆宜，攜帶方便；居家或外出、車上，皆可使用。
3- 動物紋印花設計， 實用兼具美觀的保暖單品。
◆ 隨意毯，適用於：
冷氣房辦公--使用溫暖舒適的披毯，舒緩冰冷的手腳溫度。
客廳沙發上--看電視電影蓋件保暖度佳的披毯，避免室內溫度過低身體循環不適。
書房閱讀時--可披在肩上或蓋在腿上增加舒適及保暖度，讓您閱讀不受影響。
臥室就寢時--可舖在床墊上增加舒適及保暖度，讓您睡眠品質一級棒。
值得您擁有的輕柔手感：
◆ 產品局部放大圖：
Cotton Field 棉花田傢飾品牌介紹：
品牌名稱
尺寸
- 單人
顏色
- 黑色
- 白色
- 灰色
- 藍色
- 紫色
- 米色
- 棕色/咖啡色
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- ◆ 產品內容∕材質：
． 產品內容－ 隨意毯
． 材質－ 100% 聚酯纖維
． 尺寸－ 130x170cm
． 顏色－ (如網頁圖片，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主)
． 數量－ 1 件
◆ 清洗方式：
． 可水洗，請用中性洗潔劑水洗，弱速洗滌。
． 不可使用漂白劑∕不可熨燙∕可烘乾(可讓纖維可膨鬆柔軟)，請置於通風陰涼處風乾即可。
◆ 本產品為親膚性貼身商品，為維護商品之衛生與整潔，請勿試用。
◆ 產品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考。
◆ 本館提供免運範圍僅限台灣本島。
◆ 網路購物享鑑賞期，非試用期，請特別注意。產品一經使用不得退換。
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熱點新知搶先報
「汽車就是四個輪子加兩部沙發」 1997年，無知無畏的李書福為汽車下了這樣的定義，也因此有了「汽車瘋子」的外號。但在此後的20餘年裡，李書福和吉利一直在「打臉」否定這一簡單的想法。現如今，吉利集團總資產已超過1100億元，擁有各項專利1萬多項，成為了自主品牌中的代表品牌。 ... 面對後起之秀吉利，自主品牌的「老大哥」長安卻總給人力不從心的感覺。作為根正苗紅的自主品牌，長安在此前的幾年間風光無限，無論是CS75，還是逸動，都曾是叱吒風雲的主。但近幾年來，它的風光已被吉利這樣的「民營」車企搶去了一大半。 雖然吉利與長安是自主品牌中的兩個極端，一個白手起家，一個家大業大，現狀也不盡相同，但在面對未來時，它們卻給出了相似的答案：吉利icon與長安UNI-T。 ... 或許從外觀來看，吉利icon和長安UNI-T的設計都有著自己的個性，是兩款截然不同的產品，但如果從內心深處來看，它們有很多地方都表現的十分默契。 ... 比如，在命名上，icon意味著向時代偶像致敬，對未來新一代汽車發起探索，也意味著打破當前的規則，引領未來；UNI-T的寓意則是與獨立思想者同行，打破陳規，用想像力探索未來的汽車和汽車的未來。 說人話就是，吉利icon與長安UNI-T都想打破現有的規則，探索未來汽車的模樣。那既然是探索未來，那就需要讓我們看到不同。 可以肯定的是，無論是吉利icon，還是長安UNI-T，它們都能給人眼前一亮的感覺，能明顯的感覺到它們是不甘於「居家過日子」的產品。在外觀設計上，吉利icon給我的感覺更多是反其道而行。 ... 比如，這幾年非常流行「大嘴」進氣格柵，那它就偏偏不用，甚至將進氣格柵進行了隱藏，採用了純電動車的設計手法。再比如，這幾年流行流線式動感車身，但它卻採用了偏向於傳統的方盒子造型，車身線條也偏向於硬朗。 ... 但長安UNI-T的做法卻恰恰相反，它給我的感覺更像是把流行元素極致化。 ... 比如，長安UNI-T的進氣格柵採用了「無邊界」設計，讓其顯得更為誇張，更為激進。它的車身姿態也是極盡低矮，配合著酷似「小鋼炮」的尾部設計，把轎跑式車身姿態詮釋的十分到位。 ... 當然，無論哪種設計手法，最終都營造出了「這車不常見」的效果，這也是為什麼很多人都評價它們是概念車直接上市了。對於行業而言，這種設計風格在宣示著自主品牌已經走過了「模仿時代」，有能力自主創新。 更為可貴的是，在創新的皮囊之下，我還見到了具備含金量的內核。 在動力方面，吉利icon搭載1.5T發動機+48V輕混系統，匹配7速雙離合變速箱。雖然三缸發動機和雙離合讓消費者有些牴觸，但不得不承認吉利在這兩個大件上表現出了很高的水平。 ... 其中，這臺1.5T三缸發動機的最大馬力達到了190馬力，這要比很多同排量四缸發動機的數據更為漂亮。同時，在加入48V輕混系統後，三缸發動機在怠速、低速時的抖動問題也得到了一定的規避，並且在起步階段時帶來了更為輕快的駕駛感受，開起來並沒有任何廉價感。 ... 另外，吉利icon的7速雙離合變速箱的調教也十分到位，換擋邏輯清晰，平順性也有所保障，並不會暴露出雙離合頓挫的缺陷。 同樣，長安UNI-T也搭載了品牌最強發動機：藍鯨NE1.5T直噴發動機。該發動機的最大馬力為180匹，峰值扭矩為300牛·米，雖說帳面數據比吉利icon的差一點，但它的含金量依舊頗高。 ... 這臺1.5T發動機採用了「雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓」的技術方案，從一定程度上降低發動機的排氣阻力和渦輪遲滯，以此帶來更迅速的動力響應。同時，這臺1.5T發動機的熱效率達到了40%，僅比目前全球熱效率最高的豐田2.5L發動機低了1%。 無論如何，從最初的拿來主義，到後來的「逆向研發」，再到如今的自主創新，至少從這兩臺車的動力裝備上，我看到了自主品牌的進步。當然，這吉利和長安的這兩套動力系統雖然確實迎來了業內的一致好評，槽點也相對較少，但由於誕生時間不久，但其可靠性究竟如何，還是需要時間來給我們答案。 從設計和動力兩個方面，我們對吉利icon與長安UNI-T有了一個基本的了解，但是，我腦海中還是不斷浮現出一個問題：它們要賣給誰呢？ ... 對於中國消費者而言，我們不太喜歡「獵奇」的產品，更信賴「平平淡淡才是真」的哲理，不然中庸的大眾車也不會在中國這片土地上如此熱銷。 ... 但吉利icon與長安UNI-T恰恰就是兩款「獵奇」的產品，就沖它們個性的外觀設計，很多人都是無法接受的。所以，這兩臺車的定位已經註定了自己不會有太過火熱的銷量表現。 不能走量，還有存在的意義嗎？當然有。就像是在我「入圈」之前，我並不喜歡自主品牌，甚至在別人夸它們時還有些反感。但在積累了一定的試駕經驗之後，我發現它們比我想像的要好很多，也因此對自主品牌的印象有了改觀。 但並不是所有人都像我一樣，因為工作原因必須去了解自主品牌，所以很多消費者對它們印象還停留在「吉利自由艦」的時期。因此，為了打破消費者的刻板印象，自主品牌需要一款極具話題性的產品，用獨特的一面去奪得關注度，告訴大家「我這幾年做了什麼」，進而打動消費者。 ... 也許看了吉利icon與長安UNI-T之後，我們並不會去買它，但卻記住了它，那吉利和長安的目的就達到了。所以，或許吉利icon與長安UNI-T並不會取得出色的銷量成績單，但就像吉利聯合知名作家陳楸帆創作的《icon》中所寫的一樣，「每一個未來，都像一株大樹，是由過去一顆種子萌發而來。」 聲明：本文圖片來源於網絡，版權歸原作者所有，侵權刪
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文章來源取自於：
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