選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【睡芝寶】養身竹碳抗菌除臭防潑水-蜂巢獨立筒床墊(單人3.5尺)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【睡芝寶】養身竹碳抗菌除臭防潑水-蜂巢獨立筒床墊(單人3.5尺)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
尺寸
- 單人加大3.5尺
軟硬度
- 稍硬
功能
- 抗菌
- 防潑水
保固期
- 1年保固期
- 正常使用彈簧體保固一年，表布與內材為消耗性材料無保固。
商品規格
- ．床墊尺寸(單人)：(寬)105×(長)188× (厚)22 公分．彈簧顆數：504顆
(床墊手工製作會有誤差1-2公分喔) 購買床墊時請注意床架是否適用
第一層：表布採用新光合纖公司竹碳紗+防潑水，竹碳紗遠紅外線蓄熱保溫，抗菌，消臭+防潑水乾淨衛生好整理，讓您好睡好眠好健康，天天有精神!
第二層：保暖透氣絲棉－增加透氣性及輕柔的觸感。
第三層：高支撐泡綿，讓表層觸感更佳，並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
第四層：防潮布織布，採用高密度防潮不織布，有效固定車花綿層，防潮透氣。
第五層：防陷支撐針扎綿墊，採用具高強度張力之針扎綿，提供身體更多的支撐。
第六層：防陷防鏽布織布，採用高質量兼具拉力及彈性之高科技不織布，讓獨立筒彈簧產生更佳的彈力，並有效保護彈簧具防鏽功效。
第七層：特級2.0mm線俓高碳鋼絲，由全自動獨立袋裝彈簧製造機生產，每顆彈簧皆經高溫熱處理，讓彈簧的彈性及耐用性達到極緻的發揮，並以強韌不織布壓縮包裝成型，提供身體有效的支撐。
第八層：防陷防鏽布織布，採用高質量兼具拉力及彈性之高科技不織布。
第九層：防陷支撐針扎綿墊，採用具高強度張力之針扎綿，提供身體更多的支撐。
第十層：防潮布織布，採用高密度防潮不織布，有效固定車花綿層，防潮透氣。
第十一層：高支撐泡綿，讓表層觸感更佳，並支撐人體瞬間壓力達到緩及舒壓的功效。
第十二層：保暖透氣絲棉－增加透氣性及輕柔的觸感。
第十三層：表布採用新光合纖公司竹碳紗+防潑水，竹碳紗遠紅外線蓄熱保溫，抗菌，消臭+防潑水乾淨衛生好整理，讓您好睡好眠好健康，天天有精神!
◆產地：台灣
◆注意事項：
1.完成購買程序後，商品做好，將有專人與您聯繫確認送日期，不用在家等候，會有專人與您約配送日期。
大型家具不好配送無法指定時間到貨-不好意思-床墊做好要配送前一天都會請專人約配送-感謝。
訂購前請確認商品尺寸，大型物件因人工丈量，難免會有些許誤差值(約正負2cm)，詳細的尺寸以實品為主。
星期日及國定假日休息不配送。(大型家具無法指定時間配送，請體諒。會有專人跟您約配送日期)
若收貨人資訊不完整、收貨人無法收貨、遇颱風地震等天災、出貨時間將順延。
2.電梯大樓，以電梯載運-需走樓梯搬運情形下：1F-4F免收樓層費多一層加收300（5F加收300元．6F加收600，以此類推）7樓以上無人工樓梯搬運服務
3.需以吊車吊運以當地吊車行情計，費用由消費者支付
4.床墊製造已考量搬運問題，適當彎折不會破壞其結構
5.實因特殊地型限制無法送貨時，本公司保有出貨與否權利
6.完成購買程序後，將有專人與您聯繫確認送日期，不用在家等候，會專人與您約配送日期。
7.苗栗、台中、彰化、南投需加收運費100元 。----------------(偏遠地區運費另計-如表-會有專人告知運費)
雲林、嘉義、台南、高雄需加收運費200元 。----------------(偏遠地區運費另計-如表-會有專人告知運費)
宜蘭須加800元運費/一床，，配送時間10個工作天內送貨到府(不含假日) -(花蓮，台東，屏東，外島及偏遠地區不配送)。
8.其它偏遠地區及山區另外加價 ，偏遠地區之認定由本公司貨運部門核定，本公司保有出貨與否權利。
(偏遠地區如有退貨，偏遠地區運費為已發生之勞動服務，恕無法退還。)
9.鑑賞期間試躺請勿拆開外包裝.若非商品品質瑕疵問題鑑賞期之內退貨之情形，我們則需酌來回運費800元
10.嚴禁在床墊上跳動嬉戲，避免造成危險。
請注意--農曆年前10天--暫停配送--農曆年後會陸續配送--如有不便敬請見諒--
正常使用彈簧體保固一年，表布與內材為消耗性材料無保固。
請勿跪或坐常於同一點上，床墊容易造成凹陷，無法保固，以及嚴禁在床墊上跳動嬉戲，避免造成危險。
此商品使用時，避免突然重壓、跳動，否則容易造成商品的損壞。
每一段時間可將床墊換方向，可避同一地方加速彈簧的彈性疲乏。
床墊若出現2.5CM左右的凹痕是正常現象，並非是製造上的瑕疵，
此現像代表床墊可以提供您舒適的睡眠品質，要平衡這些凹衡，可定期翻轉您的床墊。
◆退貨條件：
鑑賞期間試躺請勿拆開外包裝，以免商品沾染個人毛髮、氣味或髒污、損毀等造成無法退/換貨之情形。
欲退/換貨商品必須保持外包裝及商品含贈品之齊全及完整性，否則需支付整新費用1000元。
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熱點新知搶先報
中國車市有這麼一個品牌：不懂消費者，卻從不去改變自己；價格無優勢，卻牢牢死守價格底線；品質每況愈下，卻依然沉浸在自我良好的感覺里……說到這兒，估計很多人都已經猜到了「它」是誰。沒錯，它就是馬自達。 ... 馬自達，可謂神奇的存在。說它神奇，並不是因為它銷量好，更不是因為它品質高。而是經過馬自達多年來的持續營銷，似乎已經形成了一種模式：說馬自達不好=不懂車。馬自達當真那麼好嗎？我們即便不以銷量論英雄，恐怕馬自達也難稱「英雄」。畢竟，與豐田、本田等「日系同門」比，除了低的可憐的銷量，質量不穩定恐怕才是馬自達少人問津的主因。眾所周知，馬自達在國內的產品並不多。即使如此，仍分為一汽馬自達和長安馬自達兩個合資銷售渠道。 長安馬自達，一款入冷宮兩款鬧毛病 那麼，讓我們先從長安馬自達說起。目前，長安馬自達旗下在售的共有昂克賽拉、CX-5和CX-8三款車型。而就目前來看，銷售主力只有昂克賽拉和CX-5，由於過於不接地氣的定價，導致CX-8上市就淪為了邊緣化產品。 ... 不過，雖然身為長安馬自達的「頂樑柱」，但昂克賽拉其實並不讓人省心。就拿最新款昂克賽拉來說（其實是2019年9月換代的車型），一臺換代才半年左右的車型，按照常理說，在質量上不會出現什麼大問題。但是，新款昂克賽拉卻打破了常理。一位來自南充的昂克賽拉車主投訴說，自己的這臺次時代昂克賽拉2.0L質雅版是2019年11月20日在當地馬自達4S店提的，2020年1月底，剛用了兩個月，便發現自己的愛車輪胎鼓包了。由於受疫情影響，沒能立刻去4S店查明原因。當3月份找到4S店時，店方卻表示，這是車主人為原因導致輪胎受損，不予更換。這樣的答覆讓車主表示無法理解，「車不就是用來開的嗎？我們又沒走任何爛路，一千多公里的新車就出現這樣的問題實在讓人難以接受」，車主對此非常鬱悶。 ... 客觀來說，汽車輪胎作為易損件，新車輪胎鼓包極有可能是人為原因造成。但是，一臺沒有走過任何爛路的準新車，剛剛開了1000公里就出現輪胎鼓包，的確不可思議。令人驚詫的是，輪胎鼓包並非南充這位車主的「專利」。網絡搜索相關案例發現，昂克賽拉新車輪胎鼓包現象可謂屢見不鮮。就比如下面這位車主，就更委屈了。這位車主是2020年2月3日無意中發現了輪胎鼓包，但仔細觀察該車輪鼓包位置附近，並無任何明顯磕碰。而且據車主回憶，因為疫情原因，自己在1月21日以後就沒開過車，為何會出現這樣的問題？實在是讓人有些摸不著頭腦。 ... 除了輪胎鼓包問題外，這輛換代不久的新昂克賽拉還犯下其他不少「低級錯誤」。比如尾燈內測出現裂紋、中控螢幕無故開裂、方向盤標識掉漆嚴重等等，這樣的品控讓不少車主非常無奈，有車主憤怒的表示：這品質還真不如國產車！ ... 而長安馬自達旗下的另一款主銷車型CX-5，品控同樣不容樂觀。而且，相比昂克賽拉這些「小毛病」，CX-5更多的問題都出現在三大件上。就比如去年鬧得沸沸揚揚的「熄火門」。當時我們採訪過一位親身經歷熄火事件的CX-5車主，這位來自武漢的車主是2019年元旦前後提的車，出現故障前，新車開了不到7000公里。也就是這臺準新車狀態的CX-5，在2019年8月份出現了熄火故障。更讓車主心有餘悸的是，當時自己正在山路上行駛，車到了半山腰突然熄火，如果不是人多力量大把車推到邊上，後果真是不堪設想。 ... 而這樣的問題在CX-5車友中發生的頻率並不低，大多都是由於燃油泵引發的熄火故障，有些甚至是剛做完首保的新車。不過唯一能讓這些車主們稍微感到欣慰的是，事情在社會各界的關注和媒體的監督下，長安馬自達最終在2019年9月份進行了召回...... ... 一汽馬自達，異響車內像開交響樂會 說完了長安馬自達，我們再來聊聊一汽馬自達。雖然是兩家獨立的合資車企，但在產品質量上，一汽馬自達和長安馬自達卻達到了前所未有的默契。眾所周知，一汽馬自達旗下車型比長安馬自達還要少，目前在售的僅有阿特茲和CX-4兩款車。客觀講，目前阿特茲的銷量還算差強人意。 ... 無可否認的是，這個標榜將運動進行到底的中級轎車阿特茲，在改款後靠著超高的顏值俘獲了一部分消費者的心。可是，顏值雖然得到了較大改觀，但阿特茲的內在品質仍未能實現質的提升，可謂「小毛病一大堆」。目前投訴最多的，就是它的車身附件及電器。這一點，我親眼目睹過新款阿特茲車主的煩惱。一次，我跟朋友一起去一汽馬自達經銷商處看車，碰到一位正在做維修保養的阿特茲的車主。出於職業敏感。我隨口問他對阿特茲的評價，沒成想他卻直搖頭。這位不願透露姓名的車主表示，自己這臺車小問題可謂頗多，尤其是各種異響，讓人難以忍受。比如在低速行駛時，B柱會傳來「噠噠噠」的響聲、BOSE揚聲器有嚴重電流聲、車內道路救援SOS按鍵的音頻聲，坐在車內就像是開「交響樂會」。聽了他的「控訴」，原本買阿特茲的朋友當機立斷，進了另外一家合資品牌的4S店。 ... 而這樣的問題，並非個例。打開車質網的投訴頁面，搜索「阿特茲」，首先映入眼簾最多的就是車身附件及電器問題，其中不少車主也遇到了類似的問題。更有甚者，還有遇到新車車漆脫落、車機系統無故死機等問題。對於一家成熟的合資車企而言，車身附件和車內電器可謂是做好一輛車的基礎。眼下，我們中國品牌的車企都很少見到全車大面積異響的案例了，但是馬自達卻仍存在各種各樣的問題，輕則車內異響，電器故障。重則直接熄火，全面罷工。請問，這樣的車，你還敢要嗎？ 【結語】中國古語曰：愛人者人恆愛之，敬人者人恆敬之。應該說，中國不少消費者對馬自達還真的挺熱愛的，但是馬自達卻把中國消費者當成了「sha子」，價格居高不下品質卻每況愈下，外表越來越吸引人內在卻越來越醜陋，這難怪越來越少的消費者買帳，馬自達在中國的銷量越來越低。實話講，之前馬自達的口碑在中國還是不錯的，如今卻成不思進取吃老本，總有把自己的商譽消耗殆盡的那一天。
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